L’usine PSA de Kénitra sur la bonne voie

Les travaux de l’usine Peugeot-Citroën (PSA) de Kénitra ont été lancés, jeudi 15 juin 2017, en présence du PDG du groupe français, Carlos Tavares et du ministre de l’Industrie, Moulay Hafid Elalamy. Une usine qui, comme l’a souligné Moulay Hafid Elalamy, table sur une production annuelle de 200.000 véhicules. Cette usine, dont les travaux prendront fin en 2019, devrait générer environ 3.500 emplois directs et 20.000 emplois indirects, a précisé Moulay Hafid Elalamy qui s’exprimait lors d’une point de presse, organisé par le Groupe PSA afin d’informer sur l’état d’avancement de ce chantier qui profitera à la région Rabat-Salé-Kenitra (RSK), notamment sur le plan socio-économique.

Ce projet constitue un pilier fondamental du développement de l’industrie automobile au Maroc qui connaît une croissance continue durant ces dernières années. Le Maroc met, à la disposition du groupe français, l’ensemble des ressources humaines et techniques dont il a besoin afin de mettre en œuvre ce projet industriel qui fait l’objet du protocole d’accord signé le 19 juin 2015 entre les deux parties. Cette usine, a-t-il assuré, devrait permettre d’atteindre un taux d’intégration local de 60% dès son lancement et de 80% ultérieurement, ce qui bénéficierait aux fournisseurs locaux des équipements automobiles et aurait un effet favorable sur la concurrence entre l’ensemble des intervenants de ce secteur.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie mondiale du groupe qui repose essentiellement sur « la croissance rentable » et donne la priorité à la qualité et à l’insertion des techniques modernes dans l’industrie automobile, a pour sa part affirmé le PDG du groupe PSA, Carlos Tavares. Il s’est félicité du soutien accordé par les autorités marocaines au groupe dans l’objectif de réaliser ce projet, conformément à un système complet et dans le respect total des dispositions en vigueur et les échéances préfixées. Carlos Tavares a, dans ce sens, fait savoir que PSA vise à étendre son activité au niveau de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord (MENA). Cette usine produirait des voitures qui répondent aux différents besoins de la clientèle, notamment en matière de nouvelles technologies et des conditions de confort et de sécurité. Selon le patron du groupe PSA, qui a mis en exergue le rôle fondamental de la région MENA dans la dynamique de croissance du groupe, le volume des ventes a doublé durant la période 2014-2016.

Carlos Tavares a fait savoir que l’ambition de PSA consiste à vendre un million de véhicules d’ici 2025 et à produire pas mois de 70% de véhicules dans cette région. La dynamique que connaît l’industrie automobile au Maroc constitue l’un des facteurs clés qui permettront au groupe de réaliser ses objectifs concernant cette usine, à savoir la production de voitures à haute qualité et dans des conditions économiques optimales. PSA a signé une convention de coopération avec le réseau des instituts de formation en industrie automobile relative à la formation des ressources humaines, selon les besoins et exigences de la production du groupe. La réussite de ce projet dépend également de la complémentarité et la cohérence mutuelle entre PSA et les opérateurs marocains, a-t-il souligné. Les travaux de construction de cette usine, dont la surface dépasse les 54 hectares, dureront 30 mois et mobiliseront 1.500 ouvriers et 100 entreprises.